GL-Audio

Наши последние проекты

No result...
Звук

Музыка на голду от 60000 руб.

- 2-х компонентный фронт (мидбасс плюс твитеры)

- мощный 4-х канальный усилитель

- тыловая 16 см акустика в подиумах

- свободные кофры

 

Музыка с сабвуфером на голду от 110000 руб.

- 2-х компонентный фронт (мидбасс и твитеры)

- 5-ти канальный усилитель Alpine PDX V9 (900 W)

- тыловая акустика в подиумах

- мощный 12-ти дюймовый (30 см) сабвуфер

 

Комплексные решения по подсветке на любой мотоцикл от 12000 руб.

 

Ну и как всегда, куча хрома, и всевозможного тюнинга в наличие

 
Свершилось! Только у нас, есть возможность, приобрести готовый трайк Gold Wing, на базе новой рестайлинговой голды 2011 года. Наконец-то компания CST изготовила долгожданный кит комплект для изготовления трайка. Как обычно для CST, самые лучшие инженерные решения для трайка:
- Независимая подвеска
- Перфорированные торозные диски
- Улучшенная траверса, для лучшей управляемости трайком
- и прочие приятные мелочи
Спешите заказать, ориентировочный срок изготовления и поставки, составит около 2-3-х месяцев. Есть возможность собрать трайк на базе Вашего мотоцикла. Ну и, конечно, весь лучший тюнинг, от нашей компании: подсветка, музыка, хром, свет, кожа и прочее.
 
Трайк, создание и изготовление трайков на базе Gold Wing  GL-1800
 
Стоимость готового трайка, с возможностью выбора цвета и комплектации, составляет около 80000$.
 
В последние годы количество мотоциклов растёт и большинство производителей старается прибавить комфорт их владельцам, так и начали появляться туристические мотоциклы, такие как Honda Gold Wing, BMW K1200LT, Harley Electro Glide и другие, вдобавок масса брендов производящих скутеры, начали создавать максискутеры для активных путешествий, такие как Suzuki Burgman, Skyway, Honda Silwer Wing и прочие.

 Ну и конечно же какое же комфортное путешествие без музыкального сопровождения? Именно вопросами мотозвука мы и занимаемся. Немного компаний занимается подобными работами, а мы существуем уже на протяжении 4 лет именно в этой сфере, знаем не по наслышке, что такое построить систему "для улицы", а не для закрытого пространства, как в автомобиле. Поэтому подходы к установке мотозвука совершенно иные, нежели в машине, тут во внимание обязательно берутся масса мелочей которые порой не учитываются в построении системы в автомобиле, такие как мощность генератора, пыле-влаго защита оборудования, ёмкость аккумулятора. Так же используется не всегда стандартное оборудование, такое, как например, акустика, которая не очень боится влаги, имеющая диффузоры из пластика или композитных материалов, т.к. они препятствуют попаданию влаги и пыли, так же которая способна работать в предельно маленьких объёмах, в отличие от автомобиля, в котором на объёме двери может отлично ужиться около 80 процентов продаваемой акустики. Усилители стараемся использовать цифровые, в народе - D-класс, они отличаются в минимальным энерго потреблением, что очень важно, при не очень больших возможностях генератора, данный тип усилителей имеет огромное КПД в соотношении потребление / отдаваемая мощность, так же огромный плюс данных усилителей - то что практически все они имеют очень небольшие размеры и не требуют внешнего охлаждения, что даёт возможность устанавливать их в небольшие кофры мотоциклов. В роли источников сигнала используются максимально универсальные магнитолы, которые не боятся тряски, т.к. не многие магнитолы способны перенести жёсткую тряску и само собой они имеют интерфейсы USB и возможность управления IPod, так же имеющие расширение на внешние пульты ДУ используемые при работе на яхтах, не боящиеся УФ лучей и попадания влаги. К вопросам проводки идёт отдельный подход, т.к. порой не на всех мотоциклах  удается максимально хорошо спрятать проводку от воздействия внешних факторов, поэтому все силовые провода имеют дополнительную защиту легкоплавкими предохранителями, номиналы которых предварительно рассчитываются, мы не экономим на проводах, т.к. например провод в силиконовой оплётке могут отлично гнуться как угодно, чего не скажешь про провода широко известных не дорогих брендов. Довольно часто приходится приходить к помощи дополнительного акустического питания и всегда используются аккумуляторы AGW в народе - "гелиевые" - они обладают способностью устанавливаться в любом положении не боясь за то вытекший электролит и имеют большую отдачу в отличие от обычных АКБ. Исходя из всех вышеописанных факторов и начинает строиться мотозвук, да, порой оборудование необходимое для построения звука на мотоцикл обходится дороже чем аналогичная система на автомобиль, но если хочется получить действительно качественный звук и долгую работоспособность системы, приходится немного потратится, но эти затраты совершенно не сопоставимы с удовольствием от езды на своём железном коне с построенной нами музыкальной системе. Ну и конечно же мы и не забываем о красоте построенной нами системы, изготовленные нами подиумы / корпуса мы готовы покрасить (сделать аэрографию),  перетягиваем в кожу, ну либо всегда готовы выслушать пожелания клиента и их реализовать.

Процесс построения звуковых систем на мотоцикл выглядит примерно так:

- Изучение и осмотр техники

- Сбор максимальной информации (service repair manual) по данному мотоциклу / максискутеру

- Изучение потребностей клиента, и последующая корректировка желаемого с возможным

- Кропотливый процесс проектирования мотозвука, подбор акустики, усилителей, источника

- Если это сложный проект, обычно это мотоциклы вроде Honda Gold Wing, то может рисоваться предварительный проект, того как это будет выглядеть, возможно лепится в пластилине

- И только после всех вышеперечисленных действий начинается реализации

- После сдачи проекта владельцу, мы обязательно пригласим на подстройку системы после того как она "разыграется"

В процессе реализации мы всё равно будем Вас вызывать к нам для обсуждения дальнейшей концепции, например что-то добавить/убрать или например, в какой цвет кожи будем перешивать подиумы, какой строчкой, ниткой. Вы в любом случае будете принимать активное участие в процессе построения проекта, мы делаем его вместе с ВАМИ. Мы не делаем КОНВЕЕРНЫХ УСТАНОВОК - любой наш мотоцикл - это эксклюзив, второго такого не будет, в каждом есть своя изюминка!

 Само собой по завершению проекта, по построению мотозвука - вы получаете постоянную гарантийную поддержку. Порой бывают случаи что что-то выходит из строя, наверное не имеет смыла врать о том, что никогда и ничего не ломается, но мы стараемся что бы подобные сложности были сведены к минимуму. Любые гарантийные вопросы мы решаем вне общей очереди. Мы понимаем что такое лето, что оно короткое, и хочется ездить и кататься, а не ждать когда в сервисе устранят возникнувшие сложности.

 Ну это наверное всё что мы хотели бы довести до сведения наших клиентов, надеемся что всё выше написанное убедило вас в том что именно МЫ должны делать ваш байк.  В случае появления каких либо вопросов мы с радостью ответим вам по нашим телефонам.

 

Воскресенье, 28. Августа 2016

Ремнот стёкол авто | Design by: GL-audio.ru